Le câble d'embrayage est un câble métallique qui va relier la pédale de l'embrayage située dans l'habitacle à la fourchette d'embrayage. Lorsque l'on va appuyer sur la pédale, la fourchette va actionner la butée d'embrayage et venir ainsi stopper la transmission de mouvement entre la boîte de vitesses et le moteur.
Le cardan qu'on appelle également arbre de transmission, a pour rôle de transmettre la puissance et le couple moteur par le biais de deux arbres accouplés formant un angle. Ce dernier varie en fonction des suspensions et du braquage des roues.
Son fonctionnement est basé sur les courants de Foucault. Le câble relie la roue ou la transmission du véhicule à un plateau aimanté. La rotation des roues entraîne celle du plateau et la vitesse de rotation est reflétée sur le tachymètre (compteur).
Le câble d'embrayage est un câble métallique qui va relier la pédale de l'embrayage située dans l'habitacle à la fourchette d'embrayage. Lorsque l'on va appuyer sur la pédale, la fourchette va actionner la butée d'embrayage et venir ainsi stopper la transmission de mouvement entre la boîte de vitesses et le moteur.
Le cardan qu'on appelle également arbre de transmission, a pour rôle de transmettre la puissance et le couple moteur par le biais de deux arbres accouplés formant un angle. Ce dernier varie en fonction des suspensions et du braquage des roues.
Son fonctionnement est basé sur les courants de Foucault. Le câble relie la roue ou la transmission du véhicule à un plateau aimanté. La rotation des roues entraîne celle du plateau et la vitesse de rotation est reflétée sur le tachymètre (compteur).
