Le piston est une pièce rigide, de forme généralement circulaire, coulissant dans un cylindre de forme complémentaire. Les pistons sont généralement moulés dans un alliage d'aluminium afin d'être légers et de pouvoir agir en tant que conducteur thermique pendant les séquences de fonctionnement du moteur.
Les soupapes sont des pièces que vous retrouvez sur le moteur de votre voiture. Lorsque le moteur est en marche, la soupape est en mouvement. Il existe donc deux positions pour la soupape : la position ouverte et la position fermée. Une soupape est constituée d'une tige, d'un collet, d'une tête et d'une queue.
La bougie d'allumage est composée de 2 électrodes : l'électrode centrale qui forme l'axe de la bougie, reliée au circuit haute tension, et l'électrode de masse et son culot qui se visse, via son filetage, sur la culasse. À l'allumage du moteur, c'est le passage du courant entre les électrodes qui va produire l'étincelle.
L'arbre à cames, aussi appelé arbre de distribution, est un élément mécanique participant au bon fonctionnement du moteur d'une automobile. C'est l'arbre de distribution qui permet de réguler l'ouverture et la fermeture des différentes soupapes, qu'il s'agisse des soupapes d'admission ou d'échappement.
Également appelé « silentbloc », le support moteur est une pièce reliée au moteur du véhicule, tout comme le cache moteur ainsi que le support de palier suspension du moteur. En cas de défaillance, il peut endommager le moteur. Il est donc parfois indispensable de le changer pour participer à la longévité du véhicule.
Le support de boîte de vitesses relie la boîte de vitesses aux éléments de la caisse. C'est une platine métallique en alliage d'acier ou d'aluminium qui est maintenue à la caisse et au carter de boîte par des vis.
Un radiateur est constitué d'une partie centrale en aluminium (ou en cuivre mais c'est de plus en plus rare). Cette partie est faite de centaines d'alvéoles réfrigérantes au travers desquelles le liquide circule. Cette partie est aussi appelée "nid d'abeille".
Le filtre à huile est conçu pour éliminer les impuretés telles que les résidus de carbone et les particules métalliques de l'huile moteur. Si vous ne le remplacez pas régulièrement, l'huile moteur deviendra plus visqueuse et le filtre s'encrassera, ce qui peut nuire à la performance et à la durée de vie du moteur.
