Cette huile, comme l'huile moteur, possède 2 indices de viscosité; mais à quoi correspondent ils ? Une huile de boite de 75W-90, le W signifie « winter » (hiver en anglais), et 75W représente donc l'indice de viscosité de l'huile à froid, tandis que 90 représente l'indice de viscosité à chaud.
Dans le système à pignons et crémaillère le plus répandu, l'embout de biellette de direction assure la liaison entre l'articulation axiale et les roues et transmet la force de la crémaillère au porte-fusée de direction. C'est un des plus importants pivots du système de direction et il permet aux roues de tourner.
Le cardan d’un véhicule, aussi appelé arbre de transmission, est une pièce mécanique dont le rôle est de transmettre l’énergie et la puissance du moteur jusqu’aux roues motrices afin qu’elles tournent et qu’elles fassent avancer la voiture. Ce sont des pièces d’usure qui doivent être vérifiées régulièrement. Une conduite un peu trop brusque peut les altérer assez facilement.
Les roulements du moyeu de roue ont une durée de vie variable de 100 000 à 150 000 km, en fonction de votre style de conduite mais surtout de l'état des routes sur lesquelles vous vous déplacez. Ce sont des éléments indissociables du moyeu sur lequel repose la roue.
Les roulements de roue de votre Suzuki Alto sont une pièce qui fait partie du demi-train de roue. Ils permettent la rotation de la roue par rapport au moyeu. Le roulement de roue est composé de 3 parties: l'anneau extérieur, l'anneau intérieur et les billes de roulement.
Le silent bloc peut servir à insonoriser l'embrayage, la boîte de vitesses, les amortisseurs, le moteur en diminuant les vibrations transférées à l'armature métallique qui les soutient, il sert aussi à fixer la ligne d'échappement en la maintenant sur le châssis afin d'absorber les impacts et les vibrations.
Le cardan est une pièce mécanique ayant pour rôle de transférer la puissance du moteur vers les roues afin que celles-ci entrent en rotation et que le véhicule puisse rouler. Le cardan de voiture est un autre terme pour désigner la transmission. Il en existe un pour chaque roue motrice d'un véhicule.
